В 2025 году реализация новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей снизилась на 15% в сравнении с 2024 годом, сократившись до отметки 1,4 млн экземпляров. Такой вывод был озвучен на ежегодной пресс-конференции представителем Ассоциации европейского бизнеса Алексеем Калицевым.
В 2025 году реализация новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей снизилась на 15% в сравнении с 2024 годом, сократившись до отметки 1,4 млн экземпляров. Такой вывод был озвучен на ежегодной пресс-конференции представителем Ассоциации европейского бизнеса Алексеем Калицевым.
В 2025 году реализация новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей снизилась на 15% в сравнении с 2024 годом, сократившись до отметки 1,4 млн экземпляров. Такой вывод был озвучен на ежегодной пресс-конференции представителем Ассоциации европейского бизнеса Алексеем Калицевым.По его мнению, в первой половине года падение может превысить 15%, но во второй половине ситуация может существенно измениться. Причин для оптимизма эксперт видит в ожидаемом снижении ключевой ставки Центрального банка и достаточно высоком отложенном спросе.
В прошлом году объём продаж новых автомобилей достиг 1,65 млн единиц. Наряду с этим, в планах до 2030 года существенно увеличить производство электромобилей и подключаемых гибридов почти на порядок.
Кроме того, в планах стоит достичь значительного уровня технологической независимости в производстве универсальных модульных платформ: к 2030 году планируется повысить соответствующий показатель с 44% до 80%.
