Свежие новости
Актуальное за неделю
22 янв 18:08Авто
Автоэксперт Корнев: китайское авто теряет до 40% первоначальной цены после года эксплуатации
Китайские автомобили значительно теряют в цене после первого года эксплуатации. Об этом рассказал Александр Корнев, руководитель управления по работе с импортерами компании «Газпромбанк Автолизинг».
По его словам, если не учитывать общий рост цен, стоимость годовалых китайских автомобилей может снизиться до 40% от первоначальной. Например, кроссовер стоимостью 2,5 млн рублей через год эксплуатации и при хорошем состоянии может быть продан за 1,5 млн рублей.
Эксперт также отметил, что в ближайшие годы процесс удешевления китайских автомобилей с пробегом может замедлиться. Однако даже с этими изменениями потеря стоимости в первый год эксплуатации останется на 10% выше, чем у автомобилей японских, немецких и корейских брендов.
Ранее Николай Иванов, директор департамента новых автомобилей компании «Рольф», заявил, что в 2025 году продажи китайских автомобилей в России могут резко упасть. Ожидается снижение на 15–17% в годовом исчислении. Кроме того, по его прогнозу, как минимум три бренда — Foton, SWM и Kaiyi — могут полностью уйти с российского рынка. Иванов объяснил это низким спросом на автомобили этих марок, из-за чего дилеры вынуждены значительно снижать цены, что ведёт к финансовым потерям.
Источник: www.gazeta.ru
Источник изображения: pxhere.com
По его словам, если не учитывать общий рост цен, стоимость годовалых китайских автомобилей может снизиться до 40% от первоначальной. Например, кроссовер стоимостью 2,5 млн рублей через год эксплуатации и при хорошем состоянии может быть продан за 1,5 млн рублей.
Эксперт также отметил, что в ближайшие годы процесс удешевления китайских автомобилей с пробегом может замедлиться. Однако даже с этими изменениями потеря стоимости в первый год эксплуатации останется на 10% выше, чем у автомобилей японских, немецких и корейских брендов.
Ранее Николай Иванов, директор департамента новых автомобилей компании «Рольф», заявил, что в 2025 году продажи китайских автомобилей в России могут резко упасть. Ожидается снижение на 15–17% в годовом исчислении. Кроме того, по его прогнозу, как минимум три бренда — Foton, SWM и Kaiyi — могут полностью уйти с российского рынка. Иванов объяснил это низким спросом на автомобили этих марок, из-за чего дилеры вынуждены значительно снижать цены, что ведёт к финансовым потерям.
Автор: Павлова Ольга
Читайте также
Добавить комментарий
Актуальное за месяц