Российский авторынок продолжает страдать от нехватки новых автомобилей, что приводит к старению автопарка и проблемам с безопасностью.
Российский авторынок продолжает страдать от нехватки новых автомобилей, что приводит к старению автопарка и проблемам с безопасностью.
Российский авторынок продолжает страдать от нехватки новых автомобилей, что приводит к старению автопарка и проблемам с безопасностью.На рынке наблюдается дефицит качественных и разнообразных автомобилей. Отечественные марки занимают лишь 28%, а китайские, хоть и составляют 68%, имеют ограниченный выбор. Параллельный импорт, приносящий более привлекательные модели, занимает всего 10%, и его доля, как ожидается, уменьшится.
Высокие ключевые ставки и утилизационный сбор затрудняют покупку новых автомобилей, заставляя многих владельцев продолжать эксплуатировать старые машины. В результате количество автомобилей старше 10 лет в России выросло с 48,9% до 72,2%.
Эта ситуация негативно сказывается на состоянии автопарка и безопасности на дорогах, поскольку старые автомобили чаще ломаются и более опасны в эксплуатации.
