Французская ассоциация SRA проанализировала свыше 800 тысяч случаев обслуживания транспортных средств и выяснила, что ремонт электромобилей обходится в среднем на 14% дороже, чем у машин с традиционными бензиновыми двигателями. Особенно ярко эта разница проявляется у гибридов, чье обслуживание стоит на 15,7% больше.
Французская ассоциация SRA проанализировала свыше 800 тысяч случаев обслуживания транспортных средств и выяснила, что ремонт электромобилей обходится в среднем на 14% дороже, чем у машин с традиционными бензиновыми двигателями. Особенно ярко эта разница проявляется у гибридов, чье обслуживание стоит на 15,7% больше.
В основном это связано с высокой ценой замены аккумуляторных батарей, являющихся критически важной частью электромобиля и значительно влияющих на общую стоимость ремонта. Замена батарей, хоть и требуется нечасто, может обойтись в сумму, сопоставимую с ценой старого автомобиля.
Кроме того, современный электромобиль включает в себя сложные электронные системы, такие как продвинутые мультимедийные и автопилотные технологии, что еще больше увеличивает затраты на ремонт. Однако специалисты уверены, что в будущем ситуация может измениться. Ожидается, что в ближайшие годы стоимость аккумуляторов снизится, а новые технологии, такие как гигакастинг, помогут уменьшить затраты на производство кузовных деталей.
В долгосрочной перспективе замена аккумулятора в электромобиле может оказаться более выгодной, чем капитальный ремонт бензинового мотора.
