Fresh перечислил четыре минуса кроссовера Renault Kaptur с пробегом

По словам Евгения Житнухина, коммерческого директора автомобильного маркетплейса Fresh, владельцы кроссовера Renault Kaptur первого поколения высказывают недовольство по поводу перегрева вариатора и низкокачественных отделочных материалов. Вариаторная трансмиссия Jatco часто становится источником проблем, особенно во время пробуксовки и резких ускорений, она перегревается в условиях городских пробок и требует регулярной чистки теплообменника. Кроме того, замена масла в этом узле необходима гораздо чаще, чем хотелось бы автовладельцам.

По мнению эксперта, недовольство владельцев также касается интерьера автомобиля. К основным претензиям относятся использование дешевого жесткого пластика, отсутствие подсветки ключевых элементов, неудобное расположение кнопок и нехватка подстаканников. Однако стоит отметить, что лакокрасочное покрытие кузова Renault Kaptur довольно устойчиво к царапинам и другим незначительным повреждениям, а также успешно противостоит негативным воздействиям окружающей среды, включая зимние реагенты.

Что касается двигателей, то они демонстрируют хорошую экономию топлива и могут прослужить до 350 тысяч километров. Кроме того, высокий клиренс в 204 мм является значительным преимуществом для автомобиля данного сегмента. На вторичном рынке цена Renault Kaptur варьируется от 900 тысяч до 1,7 миллиона рублей.