Китайцы нашли способ обойти пошлины ЕС на автомобили
Введение таможенных пошлин на китайские электромобили при импорте в ЕС было направлено на компенсацию государственной поддержки, оказываемой китайским производителям, и устранение недобросовестной конкуренции с европейскими компаниями. В результате цены на большинство моделей из КНР выросли, а спрос снизился. Однако, как сообщает Profit.Ro, китайские поставщики оперативно нашли выход из ситуации.
Введение таможенных пошлин на китайские электромобили при импорте в ЕС было направлено на компенсацию государственной поддержки, оказываемой китайским производителям, и устранение недобросовестной конкуренции с европейскими компаниями. В результате цены на большинство моделей из КНР выросли, а спрос снизился. Однако, как сообщает Profit.Ro, китайские поставщики оперативно нашли выход из ситуации.
Введение таможенных пошлин на китайские электромобили при импорте в ЕС было направлено на компенсацию государственной поддержки, оказываемой китайским производителям, и устранение недобросовестной конкуренции с европейскими компаниями. В результате цены на большинство моделей из КНР выросли, а спрос снизился. Однако, как сообщает Profit.Ro, китайские поставщики оперативно нашли выход из ситуации.
Компании сосредоточились на выпуске гибридных моделей. Помимо BYD, одного из крупнейших мировых производителей подключаемых гибридов, адаптировали свой модельный ряд и такие бренды, как MG, Chery и Geely. Эти автомобили, относящиеся в Китае к категории транспорта на новых источниках энергии (NEV), активно продаются и в Европе. Эксперты отмечают, что введение пошлин вынудило китайских производителей уделить больше внимания сегменту гибридов, чтобы компенсировать падение спроса на электромобили и рост цен.
По данным источника, в феврале на европейском рынке реализовали около 39 000 автомобилей китайского производства, что на 64% больше по сравнению с февралем 2024 года, когда повышенные тарифы еще не действовали. Доля рынка увеличилась с 2,5% до 4,1%. При этом продажи китайских электромобилей в Европе снизились на 3,4% и составили 11 100 единиц.
