Российский авторынок не смог войти в пятерку крупнейших в Европе

По итогам марта российскому авторынку не удалось войти в пятерку крупнейших в Европе. Об этом сообщает «Автостат» со ссылкой на данные Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА).

За первый месяц весны в стране было реализовано 79 822 новых автомобилей, что соответствует снижению на 45,5% по сравнению с тем же периодом прошлого года. В результате Россия оказалась на шестом месте в Европе, сохранив эту позицию с конца зимы.

Лидером по продажам новых автомобилей в марте стала Великобритания, где было продано 357 103 машины, что на 12% больше, чем в прошлом году. На втором месте оказалась Германия с 253 497 проданных автомобилей (падение на 3,9%), за ней следуют Италия (172 303 единицы, рост на 6,3%), Франция (153 842 автомобиля) и Испания (116 725 единиц, увеличение на 23,2%). Таким образом, российскому авторынку не хватило около 36,9 тысячи машин, чтобы войти в пятерку европейских лидеров по продажам.

На динамику продаж в России влияют несколько ключевых факторов, включая высокую ключевую ставку Центробанка, регулярное повышение утилизационного сбора и общее удорожание автомобилей. Заместитель главы по продажам новых машин в компании «Авилон» Ренат Тюктеев также отметил, что слухи о возможном возвращении западных и южнокорейских производителей, покинувших рынок, негативно сказываются на спросе. Он подчеркнул, что восстановление ситуации может занять много времени.