Город Нагоя платит людям деньги за стояние на эскалаторах по 6 часов в день
На территории Японии начали платить деньги людям, которые соблюдают правила использования эскалаторов, не позволяя другим спешить по ним. Город Нагоя стал одним из первых, кто официально рекомендовал жителям занимать обе стороны эскалатора, чтобы снизить риск травм, особенно среди пожилых и детей. Для контроля за соблюдением этих правил была сформирована группа добровольцев, которые, держа в руках специальные таблички, призывают пассажиров стоять на месте, следуя за движением.
На территории Японии начали платить деньги людям, которые соблюдают правила использования эскалаторов, не позволяя другим спешить по ним. Город Нагоя стал одним из первых, кто официально рекомендовал жителям занимать обе стороны эскалатора, чтобы снизить риск травм, особенно среди пожилых и детей. Для контроля за соблюдением этих правил была сформирована группа добровольцев, которые, держа в руках специальные таблички, призывают пассажиров стоять на месте, следуя за движением.
Эти помощники работают по шесть часов в смену на 19 различных железнодорожных станциях. Руководитель группы получает около 110 долларов в день, в то время как остальные участники заработают по 45 долларов. Организаторы проекта считают это отличной возможностью для студентов и пенсионеров подработать. Однако, несмотря на заявления властей о том, что стояние с обеих сторон эскалатора обеспечивает безопасность и более равномерный поток людей, не все согласны с этой точкой зрения.
Критики отмечают, что для тех, кто предпочитает спешить, такие меры лишь увеличивают время ожидания и перемещения. Также исследования показывают, что эффективность подобного подхода варьируется в зависимости от загруженности станции: в часы пик преимущества двустороннего стояния могут быть значительными, но в менее загруженные моменты разница становится незначительной.
