Свежие новости
Актуальное за неделю
06 июн 15:32Авто
Volvo разработала роботизированный ремень безопасности для машин
Компания Volvo Cars анонсировала уникальную разработку — первый в мире мультиадаптивный ремень безопасности. Эта система способна автоматически регулировать натяжение ремня в зависимости от характера аварии и особенностей телосложения пассажира, предлагая целых 11 различных профилей настройки. Об этом сообщает The Verge.
Система будет впервые применена в электрическом кроссовере EX60, который ожидается в ближайшее время. В отличие от стандартных ремней, предлагающих лишь три фиксированных уровня натяжения, новая разработка компании предлагает более сложный подход с одиннадцатью профилями, которые будут автоматически подстраиваться под конкретного пассажира. Например, при серьезном столкновении натяжение будет максимально для крупных людей, что снижает риск травм головы, а для более стройных пассажиров при легком ударе система ослабит натяжение, чтобы избежать переломов ребер.
Работа системы будет основана на данных, поступающих от множества датчиков, как внешних, так и внутренних. Более того, благодаря технологии обновлений «по воздуху» (OTA), система сможет постоянно улучшаться, добавляя новые сценарии реагирования и повышая точность распознавания пассажиров. Испытания новой системы уже успешно завершены в центре безопасности Volvo Cars Safety Centre. Премьера электрического кроссовера EX60 ожидается в этом году, а его продажи начнутся в следующем.
Источник: www.gazeta.ru
Источник изображения: Volvo
Система будет впервые применена в электрическом кроссовере EX60, который ожидается в ближайшее время. В отличие от стандартных ремней, предлагающих лишь три фиксированных уровня натяжения, новая разработка компании предлагает более сложный подход с одиннадцатью профилями, которые будут автоматически подстраиваться под конкретного пассажира. Например, при серьезном столкновении натяжение будет максимально для крупных людей, что снижает риск травм головы, а для более стройных пассажиров при легком ударе система ослабит натяжение, чтобы избежать переломов ребер.
Работа системы будет основана на данных, поступающих от множества датчиков, как внешних, так и внутренних. Более того, благодаря технологии обновлений «по воздуху» (OTA), система сможет постоянно улучшаться, добавляя новые сценарии реагирования и повышая точность распознавания пассажиров. Испытания новой системы уже успешно завершены в центре безопасности Volvo Cars Safety Centre. Премьера электрического кроссовера EX60 ожидается в этом году, а его продажи начнутся в следующем.
Автор: Павлова Ольга
Читайте также
Актуальное за месяц