Эксперт оценил внедорожник Tank 300: плюсы, минусы и особенности эксплуатации
Автомобильный эксперт из издания «За рулем» Никита Гудков поделился своим мнением о китайском внедорожнике Tank 300, отметив его как современный и удобный автомобиль. Одним из положительных аспектов является возможность использовать телематическое приложение Tank, позволяющее заводить двигатель и активировать обогрев, что особенно актуально зимой. Гудков также подчеркнул, что отделка багажника выполнена из ворса, что придает интерьеру респектабельный вид. Дисплеи на передней панели расположены под козырьком, что предотвращает появление бликов.
Автомобильный эксперт из издания «За рулем» Никита Гудков поделился своим мнением о китайском внедорожнике Tank 300, отметив его как современный и удобный автомобиль. Одним из положительных аспектов является возможность использовать телематическое приложение Tank, позволяющее заводить двигатель и активировать обогрев, что особенно актуально зимой. Гудков также подчеркнул, что отделка багажника выполнена из ворса, что придает интерьеру респектабельный вид. Дисплеи на передней панели расположены под козырьком, что предотвращает появление бликов.
Автомобильный эксперт из издания «За рулем» Никита Гудков поделился своим мнением о китайском внедорожнике Tank 300, отметив его как современный и удобный автомобиль. Одним из положительных аспектов является возможность использовать телематическое приложение Tank, позволяющее заводить двигатель и активировать обогрев, что особенно актуально зимой. Гудков также подчеркнул, что отделка багажника выполнена из ворса, что придает интерьеру респектабельный вид. Дисплеи на передней панели расположены под козырьком, что предотвращает появление бликов.
Однако есть и недостатки. По словам эксперта, вертикально расположенное лобовое стекло подвержено многочисленным сколам, так как камни, попадая в него, не отскакивают. Кроме того, Tank 300 отличается высоким расходом топлива — 12-13 литров на шоссе и до 17 литров в городских условиях. Еще одной проблемой являются подножки, которые постоянно грязные из-за того, что грязь попадает через щель между ними и крылом.
Ранее другой автоэксперт Сергей Зиновьев обсуждал кроссовер Hyundai Tucson третьего поколения, выделив среди проблемных моментов версии с турбированными моторами и роботизированными трансмиссиями, которые имеют высокую стоимость на рынке.
