«Известия»: автоперевозчикам могут запретить работать с анонимными клиентами
В России рассматривается возможность введения запрета на работу автоперевозчиков с анонимными клиентами, что направлено на снижение контрабанды и перевозок опасных грузов. Об этом сообщает издание «Известия», ссылаясь на обращение Общественной потребительской инициативы к правительству страны. В письме указывается, что в проекте закона о реестре грузоперевозчиков, находящемся на рассмотрении в Госдуме, отсутствует требование к транспортно-логистическим платформам проверять легальность своих заказчиков и исполнителей.
В России рассматривается возможность введения запрета на работу автоперевозчиков с анонимными клиентами, что направлено на снижение контрабанды и перевозок опасных грузов. Об этом сообщает издание «Известия», ссылаясь на обращение Общественной потребительской инициативы к правительству страны. В письме указывается, что в проекте закона о реестре грузоперевозчиков, находящемся на рассмотрении в Госдуме, отсутствует требование к транспортно-логистическим платформам проверять легальность своих заказчиков и исполнителей.
Кроме того, в законопроекте не предусмотрено регулирование для агрегаторов, что вызывает опасения у ОПИ. По их словам, на некоторых платформах регистрируются анонимные отправители, что создает риск отправки незаконных и небезопасных грузов. Организация призвала правительство разработать четкие критерии для допуска компаний на рынок транспортных услуг и предложила ввести обязательный контроль за легальностью контрагентов для агрегаторов.
Законопроект о новых правилах грузоперевозок был рассмотрен в первом чтении Госдумой в июле 2024 года. Его разработали Минтранс и Ространснадзор, и он включает создание реестра ответственных грузоперевозчиков. Согласно документу, если данные не будут внесены, грузовые автомобили категории N2 и N3 с максимальным весом свыше 3,5 тонн не смогут осуществлять перевозки.
