Сокращение дилерских центров в России продолжится в 2025 году из-за их избытка
В России в 2025 году наблюдается тенденция к уменьшению числа дилерских центров, что связано с их избытком на рынке. По информации, предоставленной автомобильным экспертом Олегом Мосеевым, в стране наблюдается избыток в 30%. Однако, по его словам, не все эти 30% закроются, и если в первой половине 2025 года сокращение составило около 7-8%, то аналогичная ситуация ожидается и во второй половине года.
В России в 2025 году наблюдается тенденция к уменьшению числа дилерских центров, что связано с их избытком на рынке. По информации, предоставленной автомобильным экспертом Олегом Мосеевым, в стране наблюдается избыток в 30%. Однако, по его словам, не все эти 30% закроются, и если в первой половине 2025 года сокращение составило около 7-8%, то аналогичная ситуация ожидается и во второй половине года.
В России в 2025 году наблюдается тенденция к уменьшению числа дилерских центров, что связано с их избытком на рынке. По информации, предоставленной автомобильным экспертом Олегом Мосеевым, в стране наблюдается избыток в 30%. Однако, по его словам, не все эти 30% закроются, и если в первой половине 2025 года сокращение составило около 7-8%, то аналогичная ситуация ожидается и во второй половине года.
Сергей Целиков, руководитель аналитического агентства «Автостат», отметил, что во втором квартале 2025 года количество действующих дилерских контрактов на российском автомобильном рынке снизилось на 183 единицы. Наибольшее сокращение произошло среди брендов, таких как Kaiyi (-30), Dongfeng (-24), Xcite (-20), Jaecoo (-16), Solaris (-16), BAIC (-15), Omoda (-14), Exeed (-13), Livan (-13), Geely (-11), Jetta (-11) и FAW (-10).
Целиков также провел опрос, в котором выяснил, что основным фактором, влияющим на снижение спроса на новые легковые автомобили, являются высокие процентные ставки по кредитам. Это мнение разделяют 63% опрошенных.
