В РФ выросло число желающих продать премиальный автомобиль из КНР

За последний год значительно увеличилось количество россиян, стремящихся продать свои китайские премиум автомобили — по информации газеты «Известия», этот показатель увеличился в три раза. В то же время, средний возраст предлагаемых к продаже автомобилей снизился с 2,1 года до 1,9 года, а их средняя цена упала с 5,17 миллиона до 4,86 миллиона рублей.

Отмечается, что объем предложений на продажу машин марки Lixiang увеличился в четыре раза, в то время как для брендов Zeekr и Tank этот рост составляет три раза, а для Voyah — 2,7 раза. Роман Титов, заместитель гендиректора ГК «Авилон», считает такую динамику естественной, поясняя, что премиум автомобили обычно эксплуатируются одним владельцем не более трех лет. Поскольку китайские автомобили начали активно поступать на российский рынок в 2022 году, пришло время их продажи.

Ирина Франк, гендиректор Frank Auto, также согласна с данной причиной, добавляя, что обновление модельных рядов способствует увеличению продаж новых автомобилей. Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем», отметил, что снижение цен связано с ростом конкуренции, а некоторые владельцы автомобилей переходят обратно на европейские или японские модели, осознав, что китайские аналоги не всегда соответствуют их ожиданиям. По его словам, от 20% до 25% продавцов китайских автомобилей рассматривают возможность приобретения премиум моделей, произведенных в Европе или Японии.