Проблемы с запуском автомобиля: причины низкой компрессии в цилиндрах двигателя

Низкая компрессия в цилиндрах двигателя может стать причиной различных проблем, таких как сложности с запуском, снижение мощности и увеличение расхода топлива и масла. Директор по сервису компании «Рольф» Юлия Трушкова объяснила основные причины этого явления.

Первой и наиболее распространенной причиной является износ поршневых колец. Со временем они теряют свою упругость или могут заклинивать из-за образования нагара, что приводит к прорыву газов в картер и, как следствие, к ухудшению компрессии. Это также может увеличить расход масла.

Еще одной причиной снижения компрессии может быть ненадежная работа клапана. Неплотное закрытие клапана, вызванное его прогаром или нагаром, нарушает герметичность камеры сгорания. Чаще всего это касается выпускного клапана, который подвергается повышенным температурам. В таком случае низкая компрессия наблюдается только в одном цилиндре.

Задиры на стенках цилиндров также могут привести к проблемам с компрессией. Они могут возникать из-за перегрева, недостаточной смазки или использования некачественного топлива и масла. Задиры мешают поршневым кольцам плотно прилегать к стенкам цилиндра, что приводит к утечкам.

Кроме того, нарушение фаз газораспределения может стать причиной снижения компрессии. Если газораспределительный механизм, например, ремень или цепь, перескочил на зуб, клапаны не будут открываться и закрываться в нужное время, что также приводит к утечкам воздуха и снижению компрессии.