Электрический хетчбэк Dongfeng Box по итогам краш‑теста Euro NCAP заработал три звезды, при этом испытание выявило ряд серьёзных недостатков. При лобовом ударе с мобильным барьером массой 1400 кг и 50‑процентным перекрытием на скорости 50 км/ч у автомобиля разошлись точки сварки кузова, а дверные ручки не открылись автоматически, что может затруднить доступ спасателей к пострадавшим. Кроме того, подушка безопасности водителя сработала с недостаточным давлением — голова контактовала с рулём — а фрагменты приборной панели нанесли повреждения ногам. Отдельно отмечено отсутствие межсиденьевой подушки между водителем и передним пассажиром.Источник изображения: Dongfeng
Габариты Box составляют 4030 × 1810 × 1570 мм при колёсной базе 2660 мм. Привод осуществляется электромотором на передней оси мощностью 95 л.с.; для модели предлагаются два аккумулятора ёмкостью 32,45 кВт·ч и 42,3 кВт·ч.
В то же время другой китайский автомобиль — кроссовер Aito M9 — был признан самым безопасным в Китае: по методике C‑NCAP он набрал 93,9% за показатели безопасности. Рейтинг по защите водителя и взрослых пассажиров составил 96,98%, безопасность пешеходов оценили в 75,38%, а эффективность систем активной безопасности — в 97,79%.
Напротив, Renault Logan провалил испытания Latin NCAP и получил ноль звёзд. В отчёте безопасность водителя и взрослых пассажиров оценена в 32,8%, детей‑пассажиров — в 61,2%, пешеходов — в 46,3%, а работа активных систем получила 0%. Также кузов не выдержал нагрузки при боковом ударе.
