В МАДИ предложили проводить краш-тесты для электросамокатов

Профессор кафедры «Автомобили» Московского автомобильно-дорожного института Виталий Гаевский предложил внедрить краш-тесты для электросамокатов, чтобы улучшить их конструктивную безопасность. В интервью изданию «Известия» он отметил, что такие испытания помогут пересмотреть технические требования к индивидуальным транспортным средствам, сделав их более устойчивыми и снижая центр тяжести.

Это предложение стало актуальным на фоне недавнего решения Верховного суда России, который разрешил лишать водительских прав граждан, управляющих электросамокатами с мощностью двигателя свыше 0,25 кВт в состоянии алкогольного опьянения. Суд уточнил, что такие электросамокаты приравниваются к мопедам и требуют наличия водительского удостоверения категории «М». Таким образом, правила и санкции за вождение в нетрезвом виде теперь будут аналогичны тем, что действуют для автомобилистов и мотоциклистов.

Кроме того, в мае 2025 года депутаты от ЛДПР предложили внедрить обязательное страхование гражданской ответственности (ОСАГО) для пользователей кикшеринговых самокатов. Они также планируют, чтобы сервисы по аренде электросамокатов обеспечили их государственную регистрацию, что повысит уровень контроля над этими транспортными средствами.