Эксперт объяснил, почему троит двигатель и как не допустить капитального ремонта

Автомобилисты часто сталкиваются с проблемой, известной как «троение» двигателя, что подразумевает нестабильное функционирование мотора, независимо от количества его цилиндров. Специалисты техцентра E.N.Service объясняют, что игнорирование данной неисправности может привести к значительным финансовым затратам, так как даже легкие вибрации могут вызвать серьезные повреждения.

Основные проявления троения легко распознаваемы. Прежде всего, это выражается в нестабильной работе двигателя на холостом ходу, когда вибрации передаются на кузов и управление автомобилем. При увеличении нагрузки наблюдаются резкие колебания оборотов, а во время движения автомобиль теряет мощность, что приводит к ощутимым рывкам. Дополнительные признаки включают увеличение расхода топлива и загорание индикатора Check Engine. Часто причиной троения становятся сбои в системе зажигания или её неправильные настройки, что может вызывать пропуски в рабочем цикле двигателя. Если проблемы проявляются на малых оборотах, но исчезают при разгоне, возможно, причина кроется в раннем зажигании. Механики советуют проверять свечи зажигания, так как накопившийся нагар может указывать на их неисправность, однако замену следует проводить только после полной диагностики. Если элементы зажигания функционируют исправно, внимание стоит обратить на топливную систему. Для корректного воспламенения необходимо соблюдение точной пропорции воздуха и топлива. Неправильная работа инжектора может привести к недостаточной подаче или избытку топлива, что также вызывает троение как на холодном, так и на горячем двигателе. Иногда проблема может быть тривиальной — засорение воздушного фильтра, что приводит к перенасыщению смеси. Сложнее, если причина кроется в внутренних повреждениях двигателя, таких как неисправности цилиндро-поршневой группы или газораспределительного механизма. Падение компрессии может быть вызвано износом поршневых колец или повреждениями цилиндров. Для определения точной причины неполадок необходимо измерить компрессию. Если она низкая только в одном цилиндре, стоит добавить немного масла и провести повторное измерение — увеличение показателя укажет на износ поршня.

Дизельные двигатели чаще всего сталкиваются с проблемами троения из-за потери сжатия или неполадок в топливной системе. На холодном двигателе вибрации будут наиболее ощутимыми, но по мере прогрева они могут уменьшиться. Стоит проверить свечи накаливания, поскольку их неисправность может привести к неправильному воспламенению топливовоздушной смеси, что также приведет к троению.