Мантуров, Собянин и Кудрин запустили производство электрокаров UMO в Москве

В Москве началось производство новых электромобилей под маркой UMO, специально разработанных для городских условий и такси. В мероприятии по запуску участвовали ключевые фигуры, такие как первый вице-премьер России Денис Мантуров, мэр столицы Сергей Собянин и советник «Яндекса» Алексей Кудрин. Как сообщает «Интерфакс», информация поступила от секретариата заместителя главы правительства.

Первые электромобили, локализованные в стране, будут представлены моделью UMO5. В течение следующего месяца в таксопарки Москвы поступит первая партия из ста таких автомобилей, а в целом до конца текущего года планируется произвести около трех тысяч электромобилей. В рамках партнерства с «Яндекс» новые машины будут оснащены современными навигационными и мультимедийными системами, а также элементами искусственного интеллекта.

Мантуров подчеркнул, что данный проект стал результатом совместных усилий бизнеса, государства и местных властей. По его словам, электромобили и гибридные авто занимают уже 6% на российском авторынке, а их производство в ближайшие годы увеличится почти в три раза. Собянин также отметил быстрые трансформации завода «Москвич» в высокотехнологичный центр производства электрических и гибридных транспортных средств.

Он добавил, что усовершенствованное оборудование, опытный персонал и решение сложных технологических задач — это ключевые компоненты успеха для таких проектов, как UMO. Первая партия из ста электромобилей будет передана в таксопарки, а в будущем у завода есть планы относительно продажи UMO5 частным клиентам через дилерскую сеть.

Компания EVM, под ответственностью которой находится производство электромобиля, получила дополнительные льготы в рамках специального инвестиционного контракта за свои обязательства по локализации, а столица предоставила производственные мощности завода «Москвич». Модель UMO5 представляет собой пятиместный кроссовер с объемом багажника свыше 400 литров и задними дверями, открывающимися на 90º. Автомобиль адаптирован для российской климатической среды, обеспечивая запас хода в 420 км при теплой погоде и 350 км — в холодное время года.