Названы плюсы и технические особенности Kia Cerato четвертого поколения

Kia Cerato четвертого поколения (2018–2025) — седан С‑класса длиной 4640 мм, близкий по платформе к хэтчбеку Kia Ceed. С 2019 года модель выпускают в Калининграде, что снижает стоимость на вторичном рынке. В 2021 году Cerato получила обновление: изменились дизайн и часть электронных систем, сообщает «За рулем».

На рынке встречаются импортные версии Forte и К3 с другим набором агрегатов, включая роботизированные и вариаторные трансмиссии.

Преимущества и недостатки
Седан отличается надежностью, богатой комплектацией и долговечными моторами и коробками передач. Кузов хорошо защищен от коррозии. Сенсорный экран 8 дюймов устанавливается только в старших версиях, младшие получили монохромный дисплей. Пластик в салоне среднего качества, поэтому к 50 тыс. км возможны «сверчки». Клиренс 150 мм ограничивает проходимость, а цены на вторичном рынке иногда кажутся высокими.

Двигатели
В линейке — 1.6 G4FG (128 л. с.) и 2.0 G4NA (150 л. с.), оба атмосферные с алюминиевыми блоками и цепным ГРМ, допускают бензин АИ‑92. Проблемы с задиром цилиндров и масложором снижены в обновленных версиях, но нейтрализатор часто требует замены к 80–100 тыс. км при использовании низкокачественного топлива. Моторы широко применялись в такси и при регулярном обслуживании способны проходить 300–400 тыс. км без капитального ремонта.

Коробки передач
Доступны механическая M6CF1 (только для 1.6) и гидроавтомат A6GF1 (для 1.6 и 2.0). После модернизации автомат надежен, но требует чистого масла, механика со временем подтечет сальниками и нуждается в регулировке тросового привода. Машин с МКП на рынке мало — менее 3%.

Эксплуатация и надежность
Ходовая и рулевое управление выдерживают 100–150 тыс. км, первые изнашиваются ступичные подшипники. Тормозные колодки служат до 60 тыс. км. Проблемы с электроникой встречаются редко; основные жалобы связаны с шумом в арках, стойкостью ЛКП и простотой отделки салона.