Авторынок Индии демонстрирует устойчивый рост

Индийский автомобильный рынок продолжает показывать позитивную динамику, восстанавливаясь после спадов, связанных с пандемией COVID-19. В 2020 году объем продаж снизился с почти 3 млн до 2,5 млн автомобилей, однако этот спад оказался кратковременным. Уже в 2021 году продажи увеличились на 26,9%, превысив 3 млн единиц, а в 2022 году рост составил 22,9% — рынок достиг рекордных 3,86 млн проданных автомобилей. В последующие годы тенденция сохранялась: в 2023 году реализовано 4 млн машин, в 2024 году — 4,35 млн, в 2025 году — 4,54 млн. 

В начале 2026 года рынок продолжил расширяться: за январь и февраль продажи выросли на 8% и составили 844 710 автомобилей. Лидером по доле рынка остается Maruti — 39,9% (+1,7%), второе место занимает Tata с 24,9% (+14%), третью позицию удерживает Mahindra — 14,2% (+13,7%). Среди моделей бестселлером стала Maruti Dzire, продажи которой увеличились на 27,4%, а Maruti Wagon R опустилась на второе место (-19%).

Сегмент электромобилей за последние десять лет показал значительный рост — на 63,4%, чему способствовали государственные стимулы и поддержка местных производителей, включая Mahindra&Mahindra. Тем не менее доля электромобилей в общем объеме продаж остается небольшой — около 1,1% даже при росте на 7,5% в феврале 2026 года. Наибольшую популярность среди электрических машин удерживает Mahindra, несмотря на снижение продаж на 9,9%, второе место заняла MG, увеличившая реализацию на 127,8%.

Эксперты отмечают, что для дальнейшего развития индийского рынка электромобилей необходимо расширение ассортимента бюджетных моделе. В этом направлении компания Tata планирует укрепить свои позиции с помощью новой модели электрокара.

Рост продаж и высокий интерес к электромобилям свидетельствуют о стабильном долгосрочном развитии автомобильного сектора Индии, чему способствует сочетание государственной поддержки, инноваций и растущего спроса потребителей.