Американский энтузиаст оснастил армейский Willys роторным двигателем от Mazda RX-7

Американский мастер Сет Хенслер создал уникальный внедорожник, объединив легендарный армейский Willys с роторным двигателем от спортивного автомобиля Mazda RX-7, сообщает The Drive. Этот проект сочетает классический внешний вид с впечатляющими внедорожными характеристиками. 

Для постройки использовалась рама от Willys CJ-3A 1949 года и кузов Ford GPW 1945 года. Сердцем машины стал атмосферный роторный мотор 13B 1991 года выпуска с впускной системой Racing Beat и электронным впрыском топлива FiTech. При этом основной упор делался не на максимальную мощность, а на тягу и управляемость. Трансмиссия — пятиступенчатая механическая.

Передний мост Dana 25 и задний Dana 44 оснащены блокировками Lock-Right, а тормозная система по кругу выполнена дисковой. На автомобиле установлены аутентичные внедорожные шины Firestone NDT 7.50−16, сохраняя исторический стиль.

Главное преимущество проекта — крайне малая масса. Полностью заправленный Willys весит около 950 кг, что обеспечивает удивительную маневренность на бездорожье. Хенслер лично сшил для машины тентовый верх, чтобы сохранить оригинальный образ армейского Jeep.

По словам владельца, его проект вызывает критику среди поклонников классических моделей, которые сомневаются в тяговых возможностях роторного двигателя. Однако благодаря небольшой массе автомобиля и продуманной трансмиссии мотор раскрывает свои возможности, а звуковое оформление выхлопной системы остаётся комфортным и ненавязчивым. На шоссе такой Jeep способен разгоняться до 130 км/ч, сочетая мощность с историческим шармом классического армейского автомобиля.