Эксперты журнала «За рулём» опробовали универсальный инструмент

Эксперты журнала «За рулём» опробовали универсальный инструмент и на основании этого сделали вывод, что он в любом случае хуже узконаправленного. Во время проверок самозажимной ключ на круглой трубе после достижения небольшого момента потерял все зубчики и начал проворачиваться. При выборе экземпляров не обращали внимание на их цену, место производства и даже сферу применения.

У дешёвого ключа из тонких склёпанных пластин зубчики быстро притупились и начали проскальзывать. Даже казавшийся идеальным инструмент для штуцеров плохо проявил себя во время проверки. Вместе с тем он обеспечил подходящий крутящий момент, и эксперты рекомендовали его для лимитированного использования. Классический «шведик», но укороченный и облегчённый допускается применять для выполнения сантехнических работ. В автомобиле использовать его нет смысла. Велосипедный ключ подойдёт для подтягивания ослабленного крепежа. Большого момента он не вынесет и согнётся.

Переставные клещи неплохо захватывают трубы и гайки, но при сильном затягивании могут поломать крепёж. Их можно использовать для выполнения сантехнических работ. У более мощного варианта имеются кованные прочные головки, но проблема с зажиманием третьей грани остаётся. Ключ с двумя зевами 60-13 и 14-24 мм корявой формы работает при вращении в одну сторону. На большой гайке он ведёт себя лучше, нежели на маленькой. Для работы ему требуется много пространства.

«Головка» со штырьком хорошо цепляется за любые размеры до 21 мм. При этом конструкцию слабая и крутящий момент у ключа маленький. Очистить его от грязи не удастся. Эксперты посоветовали использовать для автомобилей качественный инструмент, а не «смешные универсальные безделушки». Для выполнения необходимых действий хватит совокупности комбинированных ключей и головок.