В очередной статье журналисты издания «The National Interest» рассказали о нашем супервертолете Ка-50, или как его ещё называют американцы - «Черной Акуле».
В американских СМИ аналитики не все неадекватные русофобы, бывают и такие, кто пишет о России весьма правдивую информацию.В очередной статье журналисты издания «The National Interest» рассказали о нашем супервертолете Ка-50, или как его ещё называют американцы - «Черной Акуле».
Эксперты всего мира соглашаются, что это уникальная машина, не имеющая аналогов в других странах.
Журналисты довольно высоко оценили российский вертолет. Одной из особенностей винтокрылой машины является ее конструкция, которая выполнена по соосной схеме, отмечают авторы. Вертолет оснащен двумя вращающимися в противоположном направлении винтами и не имеет хвостового винта. Благодаря данному решению Ка-50 превосходит технику со стандартной конструкцией по своим летным характеристикам.
Авторы отмечают высокий показатель защищенности российского вертолета и называют его «летающим танком». Примером, кабина способна выдержать попадание 23-миллиметровых патронов, а композитный материал лопастей винта защищает их от автоматного обстрела.
Задача создать уникальный ударный вертолет была поставлена в 1976 году. Параллельно в Соединённых Штатах, шла работа по созданию ударного вертолета «АН-64» - «Апач» визави нашего Ка.
ОКБ «Камов» с этой задачей справился на «5», эволюция в вертолетостроении, внедрение автоматических систем, позволила создать машину управляемую одним пилотом, с летными характеристиками не доступными другим машинам! Испытания «Черной Акулы» продолжались до 1991г. А на вооружение поступил в 1995г.
Об этом уникальном вертолете сняли фильм «Черная Акула», который стал визитной карточкой машины. Никакого применения Ка-50 в республике Афганистан, конечно, не было, однако в боевых условиях Ка-50 отличился в Чечне, где в 2000-х принял успешное участие в боевых действиях.
К сожалению изготовлено всего 15 машин «Черная Акула», а со временем задача для истребителя танков потеряла актуальность, этим занимаются другие машины и комплексы, однако имеющиеся Ка-50, состоящие на вооружении, применяются в группах спецназначения и для проведения секретных операций.
Уже появилось новое поколение серии под названием Ка-52 «Аллигатор», который перенял все уникальные характеристики «Черной Акулы».
К-52 отличает от К-50 носовая часть с двухместной кабиной и современный комплекс бортового оборудования. Один из лётчиков может не отвлекаться от управления, в то время как второй пилот ведет стрельбу. Таким образом, резко возрастают безопасность и уровень точности стрельбы. К тому же система управления вертолетом двойная, если во время боя один из пилотов не сможет продолжать управление, второй сможет вывести вертолет из опасной зоны.
Назначение вертолета заключается не только в уничтожении тяжёлой техники противника, но и в поражении медленно летящих целей, разведке, а так же поддержке пехоты. К-52 способен поражать бронетехнику, живую силу противника и даже авиацию.
Вооруженные силы РФ уже заказали изготовление более 140 машин Ка-52, теперь ждем реакцию наших американских «друзей».
