Свежие новости
Актуальное за неделю
25 апр 16:14Авто
Водителям в РФ перечислены 5 способов вернуть мощность двигателю после зимы
Ухудшение динамики, слабая реакция на газ являются типичными признаками уменьшения мощности двигателя в автомобиле.
Такие проблемы зачастую возникают у автолюбителей, которые не ездят на своих машинах в зимнее время. "Российская газета" сообщила, каким образом можно решить проблему снижения мощности.
Как сообщают специалисты, в период простоя объем грязи, воды, ржавчины (нерастворимые фракции в топливе) увеличивается. Когда запускается двигатель, это всё попадает в топливную систему автомобиля, засоряя форсунки, фильтры, топливные трубки. В результате мотор "троит", авто трясёт, а в ходе ускорения наблюдаются существенные провалы в тяге, что приводит к прерывистым ускорениям.
Самым дешевым и простым решением будет замена воздушного и топливного фильтров. Не исключено, если машина не новая, что не было ни одной замены. Первый раз следует менять через 20-25 тыс км, последующие через каждые 30-45 тыс км пробега.
Следует заменить свечи, если замена фильтров не помогла. Некачественное горючее, длительные простои, частые поездки в пробках усиливают износ свечей, и из-за этого снижается тяга двигателя.
Помимо этого, проблемы может вызвать низкая компрессия в цилиндрах мотора. Диагностику проводит практически любой автосервис. Зачастую сопровождается проблемами с пуском, характерными хлопками, дымом из глушителя, повышением расхода топлива и масла.
В заключение особое внимание при снижении мощности следует обратить на турбомотор. Такие проблемы у него, как правило, обусловлены повреждениями в турбине. Это может быть сломавшаяся или заклинившаяся лопасть. Признаками такой проблемы станет потрескивание и подвывание, изменение цвета выхлопа и увеличение расхода масла.
Источник: rg.ru
Такие проблемы зачастую возникают у автолюбителей, которые не ездят на своих машинах в зимнее время. "Российская газета" сообщила, каким образом можно решить проблему снижения мощности.
Как сообщают специалисты, в период простоя объем грязи, воды, ржавчины (нерастворимые фракции в топливе) увеличивается. Когда запускается двигатель, это всё попадает в топливную систему автомобиля, засоряя форсунки, фильтры, топливные трубки. В результате мотор "троит", авто трясёт, а в ходе ускорения наблюдаются существенные провалы в тяге, что приводит к прерывистым ускорениям.
Самым дешевым и простым решением будет замена воздушного и топливного фильтров. Не исключено, если машина не новая, что не было ни одной замены. Первый раз следует менять через 20-25 тыс км, последующие через каждые 30-45 тыс км пробега.
Следует заменить свечи, если замена фильтров не помогла. Некачественное горючее, длительные простои, частые поездки в пробках усиливают износ свечей, и из-за этого снижается тяга двигателя.
Помимо этого, проблемы может вызвать низкая компрессия в цилиндрах мотора. Диагностику проводит практически любой автосервис. Зачастую сопровождается проблемами с пуском, характерными хлопками, дымом из глушителя, повышением расхода топлива и масла.
В заключение особое внимание при снижении мощности следует обратить на турбомотор. Такие проблемы у него, как правило, обусловлены повреждениями в турбине. Это может быть сломавшаяся или заклинившаяся лопасть. Признаками такой проблемы станет потрескивание и подвывание, изменение цвета выхлопа и увеличение расхода масла.
Автор: Oleg Litovchenko
Читайте также
Добавить комментарий
признан в РФ иностранным агентом.
Актуальное за месяц