В США захотели воссоздать «летающего морского монстра» СССР

В США задумались о воссоздании «летающего морского монстра» СССР - экраноплана «Лунь», развивающего скорость до 550 километров в час. За размах крыльев в 44 метра модель и получила такое грозное прозвище.


На прошлой неделе Пентагон обратился к оборонным подрядчикам с призывом о закупке новых гидросамолетов, в частности, крылатых наземных (WIG) летательных аппаратов. Эти машины, которые Советский Союз впервые построил в 1960-х годах, представляли собой новое сочетание корабля и самолета. Американские военные считают, что новое поколение может быть использовано для быстрой отправки войск, танков и ракет через целые океаны.

18 августа Агентство перспективных исследовательских проектов в области обороны сделало запрос на веб-сайте правительства США, в котором указывается, что DARPA стремится получить «новый класс транспортных средств». Также отмечается, что традиционные воздушные и морские подъемные платформы имеют «серьезные эксплуатационные ограничения». Грузовым судам, например, может потребоваться несколько недель, чтобы добраться до места назначения, в то время как грузовые самолеты ограничены по размерам и требуют подготовленных взлетно-посадочных полос.

Один из парадоксов полета заключается в том, что чем ближе объект находится к поверхности, тем больше усилий требуется для посадки. Это происходит потому, что на очень малых высотах площадь летающего объекта удерживается воздушную подушку. Летательные аппараты с таким эффектом способны «ездить» на этой самой подушке. Одновременно на этих высотах уменьшается сопротивление, что приводит к повышению эффективности. Крылатые наземные транспортные средства используют преимущества этих двух явлений, в результате чего аппарат взлетает с воды, а затем курсирует немного выше над ней в течение всего полета.

Советский Союз активно экспериментировал с подобными разработками во время холодной войны. Одним из самых известных примеров как раз и является «Лунь» с размахом крыла в 44 метра, при площади в 550 квадратных метров, за что им и было получено прозвище «летающий морской монстр». Он мог перевозить 100 тонн войск и техники с максимальной скоростью в 500 км/ч. Также экраноплан был хорошо вооружен шестью противокорабельными ракетами P-270 «Москит» и четырьмя 23-миллиметровыми автоматическими пушками.


Его проблема оказалась в том, что экраноплан должен действовать в условиях сильного сопротивления противника, а большие размеры корабля, зенитное вооружение и скорость хода, которые оказались на уровне тихоходного самолёта, делали «Лунь» крайне уязвимым. Кроме того, модель летала в очень узкой зоне, всего в нескольких метрах над волнами. Если корабль с покидал эту область либо из-за потери высоты, либо из-за случайного контакта с водой, то он мог врезаться в океан. Озабоченность Советского Союза этим кораблем закончилась во время холодной войны, и Соединенные Штаты никогда не проявляли особого интереса.

По этой причине DARPA конкретно определяет, чего оно хочет от «Луня»нового поколения. Во-первых, это возможность взлетать и садиться в воду, отказываясь от традиционных взлетно-посадочных полос. Это также помогло бы ему приземлиться на островах и побережьях без аэродромных сооружений. Второе, он мог бы летать достаточно высоко, чтобы избегать препятствий в воде. Также Агентство перспективных исследовательских проектов в области обороны желает, чтобы корабль-экраноплан мог перевозить не менее 100 тонн груза.

Предполагается, что усовершенствованная модель будет поддерживать плавучие базы в море, соединяя географически разрозненные наземные базы на очень большой территории, а также возглавлять поставки в зонах боевых действий, помогать в боевых поисково-спасательных миссиях, в десантных войнах, выступать в качестве материнского корабля для неуправляемых роботизированных транспортных средств и работать в дальнем патрулировании арктических пустошей.

Ранее в новостях: «Позор для США»: Джо Байден уснул на пресс-конференции с премьер-министром Израиля.