Россия представила атомных «монстров», с легкостью преодолевающих трехметровые глыбы льда. Об этом пишет китайское издание Sohu. Так, по мнению авторов материала, атомные ледоколы дают России преимущество в акватории Арктики, а также позволяют предотвратить возможное нападение со стороны США, так как на данный момент Америка не располагает аналогами.
Россия представила атомных «монстров», с легкостью преодолевающих трехметровые глыбы льда. Об этом пишет китайское издание Sohu. Так, по мнению авторов материала, атомные ледоколы дают России преимущество в акватории Арктики, а также позволяют предотвратить возможное нападение со стороны США, так как на данный момент Америка не располагает аналогами.
Россия представила атомных «монстров», с легкостью преодолевающих трехметровые глыбы льда. Об этом пишет китайское издание Sohu. Так, по мнению авторов материала, атомные ледоколы дают России преимущество в акватории Арктики, а также позволяют предотвратить возможное нападение со стороны США, так как на данный момент Америка не располагает аналогами.
Проект атомных ледоколов «Арктика» разработан с учетом угроз, которые несет в себе глобальное потепление. Особенно это касается стран с низменной береговой линией. Они в первую очередь подвержены затоплениям из-за повышения уровня моря. Здесь стоит отметить, лето в Арктике становится все длиннее.
В связи с этим, Россия предложила открыть в этом регионе канал в обход Малаккского пролива и Суэцкого канала. Но для этого потребуется огромное количество ресурсов. В то же время, у России есть и явное преимущество – атомные ледоколы, мощность которых составляет более 70 тысяч лошадиных сил. Этого хватит на преодоление льдов, толщиной до четырех метров.
Напомним, Россия является не только одной из самых крупных территориально стран. Она также близко расположена в Арктике. Все это создает необходимость развития судоходства в Северном Ледовитом океане, а также проработки стратегий защиты в случае возможного нападения США.
Однако арктические льды – существенная преграда не только для гражданских судов, но и для военных. Поэтому, чтобы открыть новый судоходный маршрут на этой территории, понадобятся мощные ледоколы.
Россия проработала два варианта решения этой задачи. Во-первых, преодолеть лед можно небольшими толчками, тем самым, прокладывая себе путь. Однако если корабль столкнется с глыбой, толщиной более метра, то он окажется бессильным перед ним. Во-вторых, для прокладывания маршрута возможно задействование атомных ледоколов, которые с легкостью раскалывают крупные глыбы и могут достичь цели.
Стоит отметить, на данный момент, российский ледокольный флот состоит из 50 судов, что дает существенное преимущество по части полярных научных исследований. Что касается других стран, за короткое время им не удастся достигнуть российского уровня. Поэтому открыть новый полярный маршрут способна только Россия, тем самым принеся весомую экономическую выгоду стране.
