Когда речь идет о военной технике, то важными критериями для неё всегда являются проходимость, грузоподъемность, безопасность людей и подход в выполнении особо важных заданий. По этим показателям аналитики сравнили технику России и США. Итак, сравнение с субъективной точки зрения.
M1078 LMTV - СШААвтомобиль семейства FMTV производится компанией Oshkosh с 2012 года. Когда-то этот грузовик находился под крылом компании Stewart & Stevenson с начала 1991 года, именно в тот период и был запущен цикл производства грузовиков FMTV для военных. Они пришли на смену М809 и М35, которые выпускались в 1940-е годы.
По многим аспектам машина сумела себя зарекомендовать для решения армейских задач. Ее надежность, доступная цена, простой и недорогой ремонт, а также эффективность данного грузовика, сделало машину конкурентоспособной. Этот грузовик имеет полное право быть в этом списке.
КамАЗ-5350 – СССР/РоссияЧто касается нашего автопрома, то здесь никак не обойтись без КамАЗа. Машина способна перевозить как людей, так и грузы. И делать это в дуэте с прицепом, преодолевая бескрайние просторы нашего бездорожья.
На дорогах он появился в 1990 году, и с помощью его унификации, которая была доведена до 85%, он сумел прочно закрепиться на рынке.
А позже в 2015 году была готова к тестам уже беспилотная версия грузовика на базе КамАЗ-5350. Его отличия от стандартной версии - наличие систем связи и видеокамер, и благодаря этой установке, он осуществлял движение и контроль за ситуацией на дороге.
HEMTT - СШАЭто очередное "детище Петагона". HEMTT- имеет отношение к классу тяжелых грузовиков с увеличенной грузоподъемностью. Он имеет 8 колес, на которых может вывозить до 16,5 тонн груза. Такие машины состоят в рядах американской армии с 1982 года.
Грузовик имеет хорошую броневую защиту, позволяющую уберечь личный состав от пуль. Силовой агрегат данного авто находится сзади кабины. Он имеет мощность 500 лошадиных сил и оснащен автоматической коробкой передач.
Урал-4320 - СССР/РоссияЕще один представитель российских дорог - Урал-4320. Он относится к классу тяжелых грузовиков. В его основе лежат чертежи Урала-375. Однако, версия 4320 лишена всех недостатков, которые присутствовали у 375-й модели.
Машина имеет хорошую проходимость, при моторной мощности до 240 лошадиных сил, а максимальная скорость грузовика может достигать до 85 километров в час. Что касается полезной нагрузки, то она равняется 7 т.
Урал-4320 имеет универсальное назначение – используется как в гражданских делах, так и в решении военных задачах. Спрос на такой грузовик есть еще у многих стран разных континентов.
