За один вылет Су-27 уничтожил сразу четыре самолёта противника

Скорость самолёта Су-35 и большая грузоподъемность, дают этой машине все преимущества в воздушном бою. Между тем, некоторые западные эксперты сомневаются, сможет ли сушка выстоять в противостоянии с истребителями 5-го поколения, тем более используемыми технологию Стелс.


Су-35 (по классификации НАТО Flanker-E) - представляет собой вершину конструкторской мысли истребителей четвертого поколения. Это однозначный лидер среди всего, что создано, для завоевания превосходства в воздухе.

Западные одноклассники, такие как F-15, Еврофайтер и Рафаль не способны в полной мере противостоять Су-35, но они и не являются стелс-истребителями пятого поколения, такими как F-22 и F-35.

Су-35 является эволюцией Су-27, разработанного в пику американскому F-15.


Это тяжелый, двухмоторный, многоцелевой истребитель, сочетающий в себе превосходную скорость, ракетно-бомбовое вооружение и нацеленный на уничтожение противника в "собачьих боях", т.е. на близких расстояниях.

На Парижском авиасалоне 1989 года Су-27 ошеломил публику, продемонстрировав новую фигуру высшего пилотажа "Кобру" Пугачёва. До сих пор никто в мире, кроме русских пилотов и только на русских машинах, не способен повторить этот маневр.

Во время пограничной войны с Эритреей всего один Эфиопский Су-27 уничтожил сразу четыре МиГ-29, вернувшись на базу целым и невредимым.


Последняя модификация, о которой идет речь, называется Су-35С и является наиболее продвинутой машиной семейства Су. Первые опытные образцы были выпущены в 2007 году, а в серию истребитель запущен в 2009 году.

Су-35 обладает сверхманевренностью - это означает, что он спроектирован для выполнения невероятных маневров, которые невозможны при использовании обычных аэродинамических схем и механизмов.

В Су-35 это частично достигается за счет использования двигателей с изменяемым вектором тяги - в полёте сопла его движков могут отклоняться в разных направлениях независимо друг от друга, что даёт самолёту уникальные возможности - машина буквально рыщет по небу и выслеживает жертву.


F-22 Raptor имеет аналогичную, но значительно уступающую технологию - сопла его двигателей могут отклоняться только по вертикали, и не так резво, как у 35-го.

Су-35 может достигать крайне высоких углов атаки - иными словами, самолет может двигаться в одном направлении, а его нос направлен в другое. Это позволяет летательному аппарату максимально быстро перенацеливать свое вооружение на уклоняющиеся цели и выполнять жёсткие маневры.


Максимальная скорость истребителя достигает 2,25 Маха, это значительно больше, чем у F-22 и F-35 и имеет отличное ускорение. Максимальный потолок составляет более 18 000 метров - по этому показателю F-15 и F-22 тоже отстают от русской машины, а Super Hornets, Rafales и F-35 вообще летают значительно ниже.

Дальность полёта Су-35 составляет 3540 км, а с навесными баками до 4 600 километров.


Коррекция формы воздухозаборников, а также использование радиопоглощающего материала, вдвое уменьшают ЭПР (эффективную площадь рассеивания) Су-35 и может составлять до трёх кв. метров.

35-ый имеет 12-14 точек подвески вооружения, что значительно больше, чем на F-15C и F-22, не говоря уже о F-35, у которого во внутренних отсеках размещено, по разным данным, 4-6 бомб/ракет.


Су-35 оснащён дальнобойными ракетами К-77М, с радиолокационным наведением, дальность полета которых составляет более 200 км. Для "собачьих боев" предусмотрена ракета Р-74, работающая по принципу "выстрелил-забыл". Р-74 имеет дальность полёта более 40 километров и использует технологию векторной тяги.

Ракета средней дальности Р-27 и сверхдальнобойная Р-37 завершают набор ракет класса "воздух-воздух" Су-35. Кроме того, Су-35 вооружен 30-миллиметровой пушкой, с боезарядом 150 снарядов, для работы по ближним целям как на земле, так и в воздухе.

Общая грузоподъёмность истребителя превышает 8 тонн.


Су-35, в сравнении с предшественниками, оснащён наиболее продвинутой авионикой и радаром, а мощные средства РЭБ, в виде "Хибинов", позволяют эффективно бороться с ПВО и средствами поражения противника.

Предполагается, что радар Су-35 Ирбис-Е, с пассивной электронно-сканирующей антенной решеткой, обеспечивает наиболее надёжное обнаружение самолетов-невидимок. Утверждается, что он способен отследить до тридцати воздушных целей, с радиолокационным сечением до трех метров, на расстоянии до 440 км, а целями с сечением до 0,1 кв. метра, на расстоянии более 80 км.


Дополнением к радару является новая система прицеливания, включающая в себя инфракрасную систему поиска и слежения, с радиусом действия более 80 км -это серьезная угроза для боевых невидимок.

Будущие воздушные столкновения с использованием новейших ракет могут вестись на огромных дистанциях и это подразумевает способность противников к наиболее раннему обнаружению друг друга.
Однако более серьезная проблема заключается в том, что совсем неизвестно, насколько эффективными будут стелс-технологии в боях с высокотехнологичным противником.


У истребителя-невидимки F-35, если он вступит в ближний бой с Су-35, шансов остаться в живых практически нет, но какова вероятность, что более быстрый и маневренный российский истребитель обнаружит F-35 раньше сможет приблизиться к нему.