Свежие новости
Актуальное за неделю
07 июн 18:58Наука и техника
6 причин по которым самолёты красят в белый цвет
Сегодня во всех мировых аэропортах полно самых разных самолётов. Они отличаются размером, производством, формой и много ещё чем.
Но во всех этих самолётах можно проследить одну черту, которая их объединяет визуально. Да, в большинстве своём все самолёты белые, причём либо они полностью белые, либо белый является основным цветом самолёта. А почему белый цвет столь популярен среди самолётов?

Покраска самолёта - процесс достаточно трудоёмкий, краска наносится в несколько слоёв, и несмотря на то, что краска наносится тончайшим слоем, несколько слоёв и площадь поверхности даёт на выходе несколько сотен, а иногда и больше тонны дополнительных килограмм дополнительной массы на самолёт и это всё только на краску.
Можно и не красить, как долгое время делали американцы из Американ Эйрлайнс (American Airlines). Но отсутствие покраски делает в скором времени корпус самолёта тусклым и вдобавок все поверхности подвергаются коррозии, а следовательно, износ самолёта идёт значительно быстрее.
Значит красить всё-таки надо, но почему именно в белый?
Итак, вот 6 причин, почему мы видим лайнеры в небе белоснежными или выкрашеными в преимущественно белый цвет.
Причина номер один: белый цвет является одним из самых простых цветов и визуально выглядит выигрышно со значительно меньшим количеством слоёв. Другие цвета с тем же количеством слоёв что и белый, будут выглядеть тускло и невзрачно, а чтобы добиться требуемой яркости, понадобится больше слоёв, а следовательно увеличит массу.
Причина номер два: дело не только в массе самолёта, также значительными являются затраты на саму покраску самолёта. Чем больше слоёв наносится на самолёт, тем больше стоит сама процедура покраски и это значительное увеличение цены.
Причина номер три: белый цвет универсальный и его много на рынке. Следовательно не возникнет ни проблем с поставкой, ни проблем с нанесением. Все умеют работать с этим цветом и гарантируют результат. Получение какого-либо экзотического цвета может занять много времени и дополнительных исследований.
Причина номер четыре: белый цвет более практичный, он не выцветает и мелкие дефекты на нём значительно менее заметны. А следовательно, самолёт реже придётся отправлять на обслуживание покрытия. А значит, он будет больше времени проводить в небе и приносить больше прибыли.
Причина номер пять: вторичный рынок самолётов достаточно большой, белый цвет более предпочтителен, так как, добавив незначительные детали на корпусе самолёта, получится уже собственный бренд. Если же для этого придётся перекрашивать полностью самолёт, то опять потребуются значительные затраты.
Причина номер шесть: безопасность. Белый цвет более заметен для птиц и соответственно более отпугивающий. Поэтому белый и в этом аспекте более предпочтителен.
Ну и можно добавить, что белый самолёт в небе - это действительно красиво.
Но во всех этих самолётах можно проследить одну черту, которая их объединяет визуально. Да, в большинстве своём все самолёты белые, причём либо они полностью белые, либо белый является основным цветом самолёта. А почему белый цвет столь популярен среди самолётов?

Покраска самолёта - процесс достаточно трудоёмкий, краска наносится в несколько слоёв, и несмотря на то, что краска наносится тончайшим слоем, несколько слоёв и площадь поверхности даёт на выходе несколько сотен, а иногда и больше тонны дополнительных килограмм дополнительной массы на самолёт и это всё только на краску.
Можно и не красить, как долгое время делали американцы из Американ Эйрлайнс (American Airlines). Но отсутствие покраски делает в скором времени корпус самолёта тусклым и вдобавок все поверхности подвергаются коррозии, а следовательно, износ самолёта идёт значительно быстрее.
Значит красить всё-таки надо, но почему именно в белый?
Итак, вот 6 причин, почему мы видим лайнеры в небе белоснежными или выкрашеными в преимущественно белый цвет.
Причина номер один: белый цвет является одним из самых простых цветов и визуально выглядит выигрышно со значительно меньшим количеством слоёв. Другие цвета с тем же количеством слоёв что и белый, будут выглядеть тускло и невзрачно, а чтобы добиться требуемой яркости, понадобится больше слоёв, а следовательно увеличит массу.
Причина номер два: дело не только в массе самолёта, также значительными являются затраты на саму покраску самолёта. Чем больше слоёв наносится на самолёт, тем больше стоит сама процедура покраски и это значительное увеличение цены.
Причина номер три: белый цвет универсальный и его много на рынке. Следовательно не возникнет ни проблем с поставкой, ни проблем с нанесением. Все умеют работать с этим цветом и гарантируют результат. Получение какого-либо экзотического цвета может занять много времени и дополнительных исследований.
Причина номер четыре: белый цвет более практичный, он не выцветает и мелкие дефекты на нём значительно менее заметны. А следовательно, самолёт реже придётся отправлять на обслуживание покрытия. А значит, он будет больше времени проводить в небе и приносить больше прибыли.
Причина номер пять: вторичный рынок самолётов достаточно большой, белый цвет более предпочтителен, так как, добавив незначительные детали на корпусе самолёта, получится уже собственный бренд. Если же для этого придётся перекрашивать полностью самолёт, то опять потребуются значительные затраты.
Причина номер шесть: безопасность. Белый цвет более заметен для птиц и соответственно более отпугивающий. Поэтому белый и в этом аспекте более предпочтителен.
Ну и можно добавить, что белый самолёт в небе - это действительно красиво.
Автор: Komandor
Читайте также
Актуальное за месяц