В ГИБДД разработали новый метод проверки водителей на трезвость
Сотрудники ГИБДД, да и обычные граждане считают, что нетрезвый водитель - самое большое нарушение с области Правил дорожного движения. Это, наверное, действительно так, поэтому в ГИБДД постоянно совершенствуют методы, способы и тактику поимки данной категории водителей.
Так в настоящие время новый метод тестирования водителей отправили на обсуждение в общественную палату РФ. О данном методе накануне сообщил заместитель начальника ГУОБДД МВД России генерал-майор полиции Александр Быков.
Сотрудники ГИБДД, да и обычные граждане считают, что нетрезвый водитель - самое большое нарушение с области Правил дорожного движения. Это, наверное, действительно так, поэтому в ГИБДД постоянно совершенствуют методы, способы и тактику поимки данной категории водителей.
Так в настоящие время новый метод тестирования водителей отправили на обсуждение в общественную палату РФ. О данном методе накануне сообщил заместитель начальника ГУОБДД МВД России генерал-майор полиции Александр Быков.
Как пояснил генерал, данный метод будет представлять собой техническое средство, позволяющие в потоке автомобилей в движении обнаруживать в автомобиле концентрацию паров этанола в воздухе. Данное техническое средство позволит проверить пока только одну полосу движения, но стоит ещё раз повториться - целого потока автомобилей и не останавливая их!
Данный прибор будет стоять примерно за 100-200 метров от сотрудников ГИБДД, которые смогут остановить автомобиль, в котором будет обнаружен человек в состоянии опьянения. Если у остановленного водителя будут обнаружены признаки опьянения, то его попросят пройти процедуру освидетельствования с заполнением необходимых процессуальных документов, а если сотрудник ДПС посчитает, что водитель трезв, то его отпустят без составления таковых.
Минус данного прибора - он не сможет определять от кого именно в автомобиле исходит запах алкоголя, от водителя или пассажиров, поэтому не исключено ложное срабатывание. Как говорят эксперты, данный прибор будут чаще использоваться утром, когда водители после долгого застолья едут на работу, в пятницу или субботу вечером он будет бесполезен, так как большинство пассажиров будут ехать «подшофе» и инспектора ДПС просто не успеют всех остановить и проверить.
Если этот метод получит одобрение общественной палаты РФ, то его дальнейшую судьбу будет решать правительство РФ. Как говорят эксперты, с большой долей вероятности данный метод будет скоро работать в ГИБДД.
