"Ка-92" - новый сверхскоростной пассажирский вертолёт Камова

В вертолетостроении Российская Федерация без преувеличения занимает лидирующее положение в мире. Многие проекты стали уникальными. Например, проект машины Ка-92


За реализацию проекта в начале нулевых взялся конструктор Сергей Викторович Михеев. В те времена реализация казалась не совсем возможной, но сегодня все смотрят на данный проект совсем по другому. А значит, новому сверхскоростному Ка-92 быть.

Вертолет должен получить скорость в 500 километров в час. Дальность полёта около 1,5 тысячи километров. Традиционное решение для машин Бюро Камова соосной схемы усилено толкающим винтом в хвосте летательного аппарата. Хвост, в свою очередь, имеет два киля, что серьезно увеличивает устойчивость вертолёта на сверхскоростях.

Ка-92 может поднять в воздух максимальную массу в 16 тысяч килограммов и взять на борт 30 пассажиров. Первые образцы будут иметь пару современных моторов ВК-2500, с мощностью в 2400 лошадиных сил каждый.


Однако в перспективе возможен вариант в котором вертолёт получит пару перспективных моторов ВК-3000, которые будут иметь мощность в 3000 лошадиных сил каждый.

Новая машина будет выполнена из передовых материалов, по самому последнему слову техники и использует все новинки военной инженерной мысли. Впервые макет вертолёта Ка-92 был представлен в 2007 году. С тех пор непрерывно велась работа над вертолётом. В разработку уже вложили около 8 миллиардов рублей. Все испытания и тестирование должно быть завершено к 2023 году.