Свежие новости
Актуальное за неделю
23 дек 05:30Наука и техника
В США увидели в России самый уродливый корабль в мире
18 декабря этого года акционерное общество "Адмиралтейские верфи", находящееся в Санкт-Петербурге, спустило на воду самоходную арктическую платформу "Северный полюс" проекта 00903.
Самодвижущееся научно-исследовательское ледостойкое судно сейчас построено на 61%. Увидевшие макет корабля американские журналисты из издания The Drive уже успели окрестить его "самым уродливым кораблём в мире". Как было написано в статье этого журнала: "корабль с такой яйцевидной формой не выглядит красивым".
Ледостойкую платформу строят по заказу Федеральной службы "Росгидромет" для океанографических, геодезических, геологических, а также глубоководных исследований в Северном Ледовитом океане.
В Федеральной службе мониторинга окружающей среды отмечают, что наличие такого судна позволит проводить научные исследования и делать качественные прогнозы из Арктики в комфортных условиях, а не в палатках или вагончиках, расположенных прямо на льду.
Закладка судна состоялась в апреле 2019 года на стапелях АО "Адмиралтейские верфи". Постройка платформы должна завершится в 2022 году. Отмечается, что проект не имеет аналогов в мире. Платформа будет способна самостоятельно передвигаться в ледовых условиях со скоростью 10 узлов и имеет водоизмещение в 10 000 тонн.
Автономный ресурс судна составит два года плавания, а научный центр, расположенный на платформе, собираются оснастить по последнему слову современных технологий. Платформа будет иметь две вертолётные площадки и самые современные средства связи. Помимо флотского экипажа, корабль рассчитан на научно-исследовательскую команду из 34 человек. Казне новый научно-исследовательский корабль обойдётся примерно в 100 миллионов долларов.
Самодвижущееся научно-исследовательское ледостойкое судно сейчас построено на 61%. Увидевшие макет корабля американские журналисты из издания The Drive уже успели окрестить его "самым уродливым кораблём в мире". Как было написано в статье этого журнала: "корабль с такой яйцевидной формой не выглядит красивым".
Ледостойкую платформу строят по заказу Федеральной службы "Росгидромет" для океанографических, геодезических, геологических, а также глубоководных исследований в Северном Ледовитом океане.
В Федеральной службе мониторинга окружающей среды отмечают, что наличие такого судна позволит проводить научные исследования и делать качественные прогнозы из Арктики в комфортных условиях, а не в палатках или вагончиках, расположенных прямо на льду.
Закладка судна состоялась в апреле 2019 года на стапелях АО "Адмиралтейские верфи". Постройка платформы должна завершится в 2022 году. Отмечается, что проект не имеет аналогов в мире. Платформа будет способна самостоятельно передвигаться в ледовых условиях со скоростью 10 узлов и имеет водоизмещение в 10 000 тонн.
Автономный ресурс судна составит два года плавания, а научный центр, расположенный на платформе, собираются оснастить по последнему слову современных технологий. Платформа будет иметь две вертолётные площадки и самые современные средства связи. Помимо флотского экипажа, корабль рассчитан на научно-исследовательскую команду из 34 человек. Казне новый научно-исследовательский корабль обойдётся примерно в 100 миллионов долларов.
Автор: Михаил Тренд
Читайте также
Актуальное за месяц