В России ужесточат наказание за езду в нетрезвом виде

В мае этого года Государственная дума РФ рассмотрит законопроект Кабинета министров, предусматривающий ужесточение наказания за езду в нетрезвом состоянии. Об этом пишут "Известия".


Рассматривать законопроект будут в приоритетном порядке, и утвержден он может быть уже к концу весенней сессии. Согласно документу повышается максимальный штраф за повторное нарушение с 300 тысяч до 500 тысяч рублей (сейчас 100–300 тысяч рублей). Также суд может приговорить пьяного воителя не к двум, а к трем годам лишения свободы. При этом почти все фракции Госдумы готовы поддержать данный закон. По мнению аналитиков, это добавит порядка на трассах, а население также поддержит новшества.

Как сообщают источники в Госдуме, в парламенте собираются рассмотреть поправки в середине мая, и их могут принять уже к концу весенней сессии.

Как заявил журналистам Адальби Шхагошев, первый замглавы "Единой России", фракция поддержит закон. Ранее парламент уже ужесточал меры к таким правонарушителям, однако некоторых людей это не остановило.

Парламентарий сравнил пьяного автолюбителя с вооруженным злоумышленником, способным вытворить на автотрассе все что угодно. Согласно пояснительной записке к документу, в 2020 году расследованы 66301 дел по ст. 264.1 УК России.

Между тем, очень много фиксируется правонарушений, совершенных повторно. Начиная с 2016-го, в ряде регионов число нарушений увеличилось в несколько раз.

В течение 2020 года 20% нарушителей по этой статье совершили преступления повторно. А в некоторых регионах эта доля существенно выше: 49 процентов в Удмуртии, 30% - в Мурманской области, 25% - в Волгоградской области, отмечается в пояснительной записке.

Однако представители оппозиционных фракций парламента к проекту закона отнеслись неоднозначно.

Первый замглавы "Справедливой России" Михаил Емельянов отметил, что на российских дорогах из-за нетрезвых автолюбителей погибает довольно много граждан. И будет лучше, если наказание ужесточат, поэтому фракция поддержит проект закона.

Как заявил представитель КПРФ Николай Арефьев, он против проекта, поскольку "блатные" и "богатые" всё равно не понесут наказания. Должны работать действующие меры.

По мнению представителя ЛДПР Ярослава Нилова, недавняя криминализация повторного вождения не остановила нарушителей. Тот же Михаил Ефремов о последствиях не думал.

Нилов считает, что путь решения этой проблемы лежит через возможность дистанционной блокировки автомобилей, установку алкозамков, активную социальную рекламу и работу психологов с рецидивистами. По мнению депутата, государство посредством СМИ должно убеждать граждан, что нетрезвый водитель - преступник.

По убеждению политтехнолога Дмитрия Фетисова, предложение об ужесточении наказаний звучало довольно давно. Он отметил, что она будет довольно эффективной, поскольку уже есть реальные результаты. В 2020-м число пострадавших в ДТП в сравнении с 2018-м уменьшилось на 7,7%. Число погибших в авариях в сравнении с 2018-м уменьшилось на 5,4%. Фетисов уверен, что поправки в законодательство поддержит население и будет больше порядка на автотрассах.