Российский инженер предложил альтернативу атомным авианосцам

Технические проблемы разработки морских платформ для российской палубной авиации можно решить путем создания "плавучих причалов". Это неатомные авианесущие корабли с палубой длиной примерно 500 метров. Об этом заявил в своем интервью Валентин Беланенко, один из конструкторов авианосцев.


В Международном военно-морском салоне МВМС-2021 он рассказал, что российский оборонпром вполне может за короткий период несколько "плавучих причалов". Это могут быть простые и относительно дешевые морские платформы, водоизмещение которых - 60 тысяч тонн, а длина - 500 метров. Легкие авианосцы оснащались бы двухвальной газотурбинной установкой по аналогии с эсминцами, что позволило развить скорость в 28 узлов и нести на борту 50 самолетов.

Как считает специалист, на подобных платформах могут дислоцироваться перехватчики МиГ-41, которые разрабатываются в рамках программы перспективного авиационного комплекса дальнего перехвата (ПАК ДП). Единственный российский авианесущий крейсер отправлен на ремонт, летный состав теряет свои навыки, а инфраструктура учебных центров не загружена. По этой причине следует начать строительство легких авианосцев.

По мнению Беланенко, на сегодняшний день российский военный флот не нуждается в атомных авианосцах. Их установки на борту занимают места в несколько раз больше, чем газотурбинные. При этом боевые возможности военных судов снижаются. Он убежден, что не следует нагружать авианосцы лишними вооружениями и функционалом.

На сегодняшний день в составе российского ВМФ находится "Адмирал Кузнецов" - тяжелый авианесущий крейсер. Военное ведомство России в апреле 2018-го подписало контракт с Объединенной судостроительной корпорацией на проведение модернизации и ремонта военного гиганта.