Свежие новости
Актуальное за неделю
30 авг 15:52В мире
Шведские пилоты-шпионы сообщили о полетах над территорией СССР в конце 1950-х годов
Шведские пилоты-шпионы сообщили о полетах над территорией Советского Союза в конце 1950-х годов. Соответствующую информацию специалисты озвучили в интервью Dagens Nyheter.
Некоторое время назад стали известны факты о засекреченных полетах шведских военных над территорией Советского Союза. В число пилотов вошли на то время 21-летний Ян Маттсон, капитан Йоста Лундстрём, сотрудник воздушной разведки Ульф Хуго, управляющий техникой Бирьер Эстлинг. Как сообщают военные деятели, в течение всего прошедшего времени информацию о попытках получения снимков боевых объектов в 1958 году разглашать было строго запрещено.
На тот момент капитан операции Лундстрём поставил задачу с низкой высоты сфотографировать военную технику СССР, не взирая на нарушения границ с государством. Авиационное оборудование было специализировано и закрашено черными полосами. Кроме того, распознать объект возможности не было из-за полного отсутствия каких-либо опознавательных знаков. Стоит отметить, что советское правительство не могло идентифицировать вражеский самолет, так как не имело в арсенале радаров. Операция проходила путем полета одного-двух авиалайнеров, которые делали по очереди снимки. Фотографии разделялись на панорамные кадры и более детальные. Как делится Ян Маттсон, пилот реактивного самолета «Саабе 29», однажды российским перехватчикам удалось заметить чужой военный корабль. Военный эксперт утверждает, что на тот момент сильно испугался и решил изменить направление, так как у противника было явное преимущество в небе.
Пилот Бирьер Эстлинг рассказал, что во время полета недалеко от польского Гданська и Эстонии у него начал отказывать мотор. Варианта развития событий было два: катапультироваться и быть обнаруженным российскими войсками или на свой страх и риск дотянуть до шведской базы. Эстлинг выбрал второй и ему чудом удалось вернуться живым домой. Полученные секретные материалы, как отметил Ульф Хуго, были в доступе лишь Организации Североатлантического Альянса и других государств.
Источник: www.mk.ru
Некоторое время назад стали известны факты о засекреченных полетах шведских военных над территорией Советского Союза. В число пилотов вошли на то время 21-летний Ян Маттсон, капитан Йоста Лундстрём, сотрудник воздушной разведки Ульф Хуго, управляющий техникой Бирьер Эстлинг. Как сообщают военные деятели, в течение всего прошедшего времени информацию о попытках получения снимков боевых объектов в 1958 году разглашать было строго запрещено.
На тот момент капитан операции Лундстрём поставил задачу с низкой высоты сфотографировать военную технику СССР, не взирая на нарушения границ с государством. Авиационное оборудование было специализировано и закрашено черными полосами. Кроме того, распознать объект возможности не было из-за полного отсутствия каких-либо опознавательных знаков. Стоит отметить, что советское правительство не могло идентифицировать вражеский самолет, так как не имело в арсенале радаров. Операция проходила путем полета одного-двух авиалайнеров, которые делали по очереди снимки. Фотографии разделялись на панорамные кадры и более детальные. Как делится Ян Маттсон, пилот реактивного самолета «Саабе 29», однажды российским перехватчикам удалось заметить чужой военный корабль. Военный эксперт утверждает, что на тот момент сильно испугался и решил изменить направление, так как у противника было явное преимущество в небе.
Пилот Бирьер Эстлинг рассказал, что во время полета недалеко от польского Гданська и Эстонии у него начал отказывать мотор. Варианта развития событий было два: катапультироваться и быть обнаруженным российскими войсками или на свой страх и риск дотянуть до шведской базы. Эстлинг выбрал второй и ему чудом удалось вернуться живым домой. Полученные секретные материалы, как отметил Ульф Хуго, были в доступе лишь Организации Североатлантического Альянса и других государств.
Автор: Виктория Бондарчук
Читайте также
Добавить комментарий
Актуальное за месяц