Эксперты сравнили седан и хэтчбек

Когда перед будущим владельцем авто встает выбор, что же приобрести, естественно, появляется огромное количество вопросов – какой двигатель выбрать, какими параметрами следует руководствоваться, как сэкономить на приобретении и не попасть впросак, какой именно тип кузова будет наиболее оптимальным? На вторичном рынке главенствующие места занимают хэтчбеки и седаны. Причем, разнятся они не только по форме.

Наиболее популярен у российского покупателя кузов типа седан. Здесь наблюдается тенденция выбора по принципу схожести с моделями времен Советского Союза – Волга 24, ВАЗ-2101, Москвич 412. Опять же, у этого типа кузова имеются свои достоинства; ускоренный прогрев салона, раздельное расположение багажника, возможность открыть багажное отделение, не заморозив салон, и, наконец, просто более солидный вид. К минусам, пожалуй, можно отнести меньшую маневренность и сравнительно небольшой объем багажника.

Вторичный рынок предоставляет довольно широкий ассортимент авто с корпусом седан – от непритязательного Lada Granta до BMW премиального класса 7-й серии. Диапазон цен варьируется от 300 тысяч, до трех миллионов рублей.

Корпус типа хэтчбек пользуется популярностью у особей женского пола и новичков. Наиболее популярен сейчас Opel Astra. Скорее всего, данную модель приобретают из-за более компактных размеров и лучшей маневренности в условиях города соответственно. Однако современные седаны имеют на борту специальные устройства, облегчающие маневрирование в стесненных условиях большого города.




К несомненным преимуществам хэтчбека следует отнести солидный объем багажного отделения, небольшую длину заднего свеса, обеспечивающую хорошую проходимость. К несомненным преимуществам следует отнести и стоимость - Hyundai Solaris седан сейчас стоит 551 тысячу, в то время как хэтчбек – 546 тысяч, с учетом большего количества недостатков. Прежде всего, это качается безопасности пассажиров – при мощном ударе в заднюю часть корпуса, возможность получения фатальных повреждений весьма высока. Размер багажного отделения значительно меньше. Не забудем про более холодный «климат» в салоне за счет отсутствия разделения с багажником.

Итак, большинство россиян отдает предпочтение седану, на что, несомненно, указывает и количество проданных автомобилей. На практике, корпус типа седан намного комфортнее, практичнее и презентабельнее. Для города оптимальным вариантом будет, все же, седан.