ТОП-3 причины, почему даже новую машину лучше не возить к официальному дилеру

Многие владельцы автомобилей продолжают обслуживаться у официальных дилеров, опасаясь потери гарантии. Они полагают, что при возникновении неисправности им могут отказать в бесплатном ремонте. Однако определенные виды работ допускается выполнять в сторонних сервисах без риска лишиться гарантии. Директор одного из автосервисов рассказал, в каких случаях это возможно.

Нередко автовладельцы приобретают машину у дилера, но затем, стремясь сократить расходы, устанавливают защиту двигателя в сторонней мастерской. Позже могут возникнуть проблемы, например, с зажиганием. Обращаясь в дилерский центр, клиент получает отказ в ремонте, так как неисправность, даже если она заводская, связывают с обращением в неофициальный сервис.

Согласно закону «О защите прав потребителей» и Гражданскому кодексу, дилер вправе отказать в гарантийном ремонте, только если докажет, что вмешательство владельца привело к поломке. Например, защита двигателя не влияет на систему зажигания, поэтому отказ будет необоснованным. Однако установка сигнализации, вмешивающейся в электронику, может стать основанием для аннулирования гарантии.

Аналогичная ситуация складывается с техническим обслуживанием. Если владелец прошел регламентное ТО в независимом сервисе, но после 35 тысяч километров обнаружил неисправность трансмиссии, он сохраняет право на гарантийный ремонт.