На конференции «Россия — Китай» генеральный директор пермского автопроизводственного холдинга Verra Анна Бояршинова сообщила о резком увеличении возвратов китайских автомобилей. По ее словам, ситуация оказалась настолько серьезной, что ей пришлось увеличить юридическую службу в десять раз для решения вопросов с клиентами и претензиями по качеству. Она также отметила, что уровень обращений по гарантии для некоторых китайских марок достигает до 50% от объема продаж, и что компенсации со стороны китайских производителей не покрывают расходы дилеров на гарантийный ремонт. Бояршинова подчеркнула, что дилеры, прежде работавшие с известными брендами, сейчас сталкиваются с репутационными потерями из-за проблем с китайскими автомобилями. Автоюрист Лев Воропаев рассказал о правах покупателей, согласно закону «О защите прав потребителей». Он отметил, что покупатель вправе вернуть новый автомобиль в случае обнаружения недостатков в течение 15 дней.
Воропаев также пояснил, что для возврата автомобиля важно фиксировать срок ремонта и сразу же подавать письменную претензию, если возникают проблемы. Если дилер отказывается принять ее, следует отправить заказным письмом для подтверждения даты. Юрист и технический эксперт Ленар Гарипов добавил, что владельцам автомобилей следует тщательно собирать все документы, связанные с ремонтом, так как они могут понадобиться для судебного разбирательства.
По словам Воропаева, можно вернуть подержанный автомобиль, если в нем найдены недостатки, не обозначенные продавцом. Иск о возврате имеет хорошие шансы на успех, особенно если речь идет о скрученном пробеге. Тем не менее, он предупредил, что судебные разбирательства могут быть затратными.
